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河钢唐钢汽车板事业部对接高端市场深化结构调整侧记

2018-06-22 | 编辑:中机教育网 | 来源:中国工业新闻网 | 浏览量:

 

 

  今年以来,河钢唐钢汽车板事业部进一步聚焦市场和产品,坚定不移地走品种高端化路线,对接高端客户,促进产销研用一体化融合,加快汽车板、家电板产品结构调整,实现了“接单能力、制造能力、服务能力”全面提升。1~4月,该事业部重点客户销量达到22.8万吨,完成目标的105%,同比增加185%。

  高端定位抢占市场“制高点”

  近日,从湖北某汽车配件制造商处获悉,该公司使用河钢唐钢CR820/1180DP加工门槛边梁外板取得成功,该产品是目前行业内冷轧双相钢高强度级别产品。CR820/1180DP作为市场上流通的汽车双相钢中最高强度级别的产品,国内仅少数几家钢厂具备供货能力,它的供货成功对于提高河钢唐钢产品的市场认知度、提升品牌影响力具有重要意义。

  产品的高度代表企业的高度,是一个企业研发能力、工艺控制能力综合体现。该事业部紧紧瞄准国内外高端汽车板市场,发挥产品领导小组的核心作用,通过多轮市场调研和产线能力评估,进一步明确产线定位,在此基础上制定了“10%红旗产品+80%盈利产品+10%普通产品”的产品开发计划,瞄准国内外顶级汽车主机厂和家电龙头企业,全力推进高级别汽车钢、高牌号家电用钢等顶级创效产品的开发上量,主动出击抢占市场“制高点”,树立河钢唐钢品牌影响力。

  为了提升产品档次,该事业部立足高强汽车板的研发与推广工作,顺应汽车行业轻量化的发展趋势,致力于先进高强钢的开发及在汽车上的应用,通过产品档次升级释放产线活力。该公司一方面加强对用户的沟通与服务,以上门走访的形式详细了解用户对汽车钢产品的用途,另一方面在内部强化定制化研发氛围,鼓励技术人员理论、实践两手抓,在产品设计过程中提高基础理论知识的运用能力,全面推动河钢唐钢产品进入高端循环。

  目前,该事业部已经形成以DP双相钢、QP钢和热成型钢为代表的高强汽车板产品结构,已完成DP1180、QP980、T1500HS等先进高强钢的开发,并积极开展高强塑积汽车钢的研究开发,助力汽车板轻量化、节能环保和安全性提升。前4个月,该事业部高强钢供货量达11.6万吨,同比增长52.66%。其中顶级产品发货量达到4万吨,比去年同期提高6.5倍。

  全面市场化 拉近与客户距离

  客户群的高度决定企业的高度。在集团全力对接市场、对接客户,以客户结构优化推动产品提档升级的大背景下,该事业部坚决落实集团安排,聚焦市场和产品,优化整合现有产线各类专业资源,组建专业化的生产运行团队、市场营销团队和技术研发团队,着力破除体制机制障碍,有力促进了产销研一体化。

  今年以来,该事业部在集团和公司发展战略指引下,以“产品”和“市场”为中心,以汽车板、家电板产品为纽带,全面建立完善“五纵两横”七大网格化职能模块,实现了以生产制造、质量管理、产品研发、市场销售、公共支撑为主体的纵向垂直管理,和以产品领导小组、客户经理、质量代表为纽带的横向协调,各职能模块利用绩效强化工作衔接,形成了汽车板事业部内的网格化管理机制,真正实现了全工序链条的协调联动和对市场需求的快速反应。

  今年早些时候,该事业部领导带队在对国内一家知名汽车主机厂的开发服务过程中,客户要求对其指定的100多个不同的汽车内部零件分别进行冲压试模。时间紧,工作量大,一旦超过规定时间,很可能会失去这个潜在客户。商机转瞬即逝,客户对时效的要求刻不容缓。事业部立刻为用户开通“绿色通道”,生产制造部第一时间下达试模清单,产线迅速组织将产品运送至能力更强的保定板材基地进行剪切加工,物流部门迅速发运。在短短一个月的时间内,成功为客户备齐所有指定尺寸和规格的样片。经过客户冲压试验,全部合格!高效优质的服务,赢得了客户的高度认可。目前,该企业已经成为了公司的忠实客户,从6月开始,该客户决定将订货量提升到1000吨以上。

  瞄准靶心 服务定制化与高端化

  河钢唐钢汽车板事业部致力于将自身打造成世界顶级的汽车板供应商,在深入对接市场过程中,该事业部的管理者深刻认识到,要想拓宽重点创效产品的市场份额,必须更加注重客户的使用感受,利用工艺技术的不断创新和售后服务的不断改进来赢得客户“点赞”。通过调整、优化销售策略和营销模式,他们树立了“用户不满意就是最大事故”的理念,实行个性化定制生产,提供嵌入式服务,把营销、技术等方面更多的资源配置到终端客户服务链条上,实现与高端客户无缝对接,全面构建长期稳固、极具粘结度的战略客户群。

  年初,在与国内一家知名汽车主机厂的合作中,该事业部主动和向客户运输产品的火车“叫起了真”。原来,该客户订购的汽车板产品每卷重量在6~7吨,而一卷火车车厢载重为55~60吨。在产品装车过程中,如果不能给每节车厢合理匹配大小卷,就很可能造成“甩尾卷”现象,给客户造成运费的浪费。为了解决这个问题,为客户消除后顾之忧,该事业部指派专门的客户服务人员,在每批次订单生产期间,就详细跟踪记录每卷产品重量,认真计算和预判装车情况,提前为每节车皮制定出最优的装车方案,这样一来,每月可以为客户节省运费2万余元,虽然数目不多,但这个小小的举动却让客户极为感动。下一步,该客户计划将全年订货量提升到2万吨以上。

  目前,该事业部已通过上汽乘用车、北汽福田、菲亚特(海外)、吉利汽车、长城汽车材料认证,通过了吉利汽车、北汽福田零件认证。同时,建立了主机厂用户普遍认同的EVI工作模式,形成了从车型开发到车型投产支持的能力,为用户使用河钢唐钢汽车板提供强有力的支持。前4个月,该事业部为各大汽车主机厂及配套厂供货达到19.1万吨,同比增长13%。

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