6月16日晚，在天津中国汽车技术中心的广场上，随着江淮汽车董事长安进向第一批瑞风S7车主的代表、同时也是参与S7开发的中国汽车技术研究中心汽车工程研究院院长高继东，交付了一把金钥匙，标志着这款历时四年自主开发的紧凑型SUV正式在全国上市。 
　　根据当日上市现场公布的价格，瑞风S7售价9.78万~17.38万元。记者同时获悉，瑞风S7在不到两个月的预售时间里，获得了过万用户的预订。那么，这款SUV是如何做到未售先火的呢？ 
　　众所周知，近两年国产SUV在市场上高歌猛进，但也面临着如何提升技术和品牌内在价值含量，满足消费者升级换代的需求。正是洞察到SUV市场结构不断上升的趋势，从2013年1月到2017年4月，江淮汽车启动了瑞风S7正向开发的历程。 
　　瑞风S7的越级产品力优势集中在“大、智、慧、行”四个层面： 
　　一是越级空间有容乃“大”。瑞风S7拥有超出同级别标准的4790/1900/1760mm大尺寸，以及2750mm的超长轴距，并提供了标配大五座可选七座的座位方案。二是高智能装备“智”驭随心。瑞风S7搭载LDW车道偏移示警系统、BSD盲点监测系统、ESS紧急制动提醒以及AEB自动紧急刹车系统等智能驾驶辅助装备，实现了从行车监测到风险预警再到紧急避险的全流程管控，以智能科技弥补人为操作可能出现的疏忽。三是舒适驾乘源自“慧”质内蕴，S7车身风阻系数低至德系主流水平的0.346，有助于减少风噪，车内NVH工程在全速段都能高效隔绝噪音，静谧性领先同级。四是强劲性能确保劲擎畅“行”。瑞风S7主配江淮自主研发的1.5TGDI“白金动力”发动机，集缸内直喷、涡轮增压、DVVT三大主流尖端技术于一身，最大功率128kW，最大扭矩251N·m，百公里油耗仅为8.5L。1.5TGDI发动机与6DCT变速箱组成“白金传动系”，组合传动效率高达94%。此外，瑞风S7还搭载了2.0T+发动机，最大功率高达140kW/rpm，最大扭矩300N·m，百公里加速仅需9.8秒。 
　　在瑞风S7上市仪式上，S7主创设计师、江淮日本设计中心首席设计师阿尔弗雷德解读了瑞风S7的设计思路。作为江淮的旗舰级SUV，设计师们充分考虑了S7的目标人群多为受过高等教育、喜欢运动的社会精英，从设计思路到概念模型、草图、3D建模等阶段，均融合了设计师对家族化原创设计的理解：前脸立体的硬朗化设计，“宝瓶口”进气格栅成为家族式设计，大面积的雕塑线条设计配合前格栅，赋予瑞风S7动感气质。在内饰设计上，秉承“简单而华丽，奢华又精致”的理念，瑞风S7采用了双色内饰，给人以惊艳的感觉。 
　　瑞风S7由于其具备的“大智慧行”核心优势，在不到两个月的预售时间里，获得了过万用户的预订。值得一提的是，瑞风S7的首批用户来自中汽中心汽车工程院的工程师们。为了达成最佳产品性能与可靠的品质表现，瑞风S7在研发过程中曾与中汽中心汽车工程院进行了不同领域的多次产品力验证测试。见证这一过程的正是中汽中心汽车工程院的工程师团队，也是瑞风S7性能品质的最佳口碑背书。