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返校日,“无人巴士”进校园

2023-02-20 | 编辑:中机教育网 | 来源:湖北日报 | 浏览量:

        湖北日报讯(记者张歆、通讯员张珑荟、孙永霞)2月18日上午11时许,语文教育专业大三学生黄水滨提着行李箱,到达武汉城市职业学院校门。在志愿者的引导下,她登上无人驾驶巴士,车辆行驶平缓,黄水滨在车内玩了一会儿手机。5分钟后,她到达宿舍楼下,“省去了从校门走到宿舍的路途,很新奇很方便!”
        2月18日至19日,武汉城市职业学院学生返校,学校在该校北校区安排2辆无人巴士,将学生从校门运输到寝室,吸引不少学生乘坐“尝鲜”。
        无人驾驶巴士里,真的没有司机吗?事实上,无人驾驶车辆不设司机操作台,但会配备安全员,负责处理车辆行驶中的突发情况,车辆有自动驾驶、人工驾驶和远程驾驶三个模式。
        返校期间,校内道路还未录入系统,因此无人巴士采用的是人工驾驶模式。一辆无人巴士可搭载6至8位学生,巴士内设置软沙发,通过车内屏幕实时公布车辆行驶里程、电量、行驶速度等信息,环行校园一圈大约需要10分钟。
        安全员邓永威拿起手掌大小的驾驶手柄上操作一通,车辆就顺利行驶、驻车、转弯。有学生好奇询问:“具体怎么操作?”邓永威笑道:“就像操作一台大的玩具车!”
        无人车提供方“东风悦享”产教融合负责人席立鹏介绍,“无人驾驶”背后其实是“很多人”的努力——工程师团队需要搭建传感器模块、解析道路、设置算法等。
        “无人驾驶技术在全国50多个城市落地,包括无人接驳车、无人清洁车等多种车型,主要应用在工业园区、景区等封闭场景。”席立鹏说,伴随着无人驾驶技术的发展,相关工程人员的需求逐年增长,企业有极大的意愿和高校合作培养人才。
        记者了解到,去年11月,武汉城市职业学院和东风悦享科技有限公司签约,成立智能网联汽车产业学院,培养标定类、测试类、交付类、运维类、售后类等智能网联技术相关人才。
        据悉,此次无人巴士进校园,也是一次“超前体验”,让学生在校内感受技术变革的新成果,激发学习兴趣。

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