作为国内唯一的国际合作智能网联汽车示范基地——中德合作成都智能网联汽车示范基地，日前正式落户成都经济技术开发区。

    智能网联汽车是指搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置，并融合现代通信与网络技术，实现车与人、车、路、后台等智能信息交换共享。具备复杂的环境感知、智能决策、协同控制和执行等功能，可实现安全、舒适、节能、高效行驶，并最终可替代人来操作的新一代汽车。

    按照成都经济技术开发区建设“先进汽车智造区”的区域发展定位，智能网联汽车和新能源汽车共同成为未来重点发展的“两车”，而中德智能网联汽车示范基地是推动智能网联汽车发展的重要项目。

    根据规划，该示范基地预计整体投资300亿，从1.2平方公里的封闭测试场逐渐扩展到5平方公里的半开放式体验区50平方公里的综合示范区，最终于2025年建成200平方公里的智慧交通生态圈，涵盖技术转移中心及汽车小镇等相关建设内容。

    该示范基地规划期限为2018年至2025年。其中，第一阶段，2018年，建成1.2平方公里的智能网联汽车封闭测试场。智能网联汽车封闭测试场位于成都市经开区北部城区，紧邻成南高速，其占地面积约1.2平方公里，测试场分为高速测试区、城市测试区和乡村测试区，一期规划的测试场景有116种，可分为安全类、效率类、信息服务类、新能源应用类、通信和定位能力测试5大类，涵盖了所有的常见情况。未来智能网联车需要在封闭测试区成功行驶一定时间，再到开放路段上测试。

    第二阶段，2018年至2020年，建成5平方公里的智能网联汽车半开放式体验区。智能网联汽车半开放式体验区占地约5平方公里，将建设智能道路、V2X通信系统，率先覆盖5G网络，建立高精度地图与高精度定位支撑体系。计划建设“智能网联汽车产业小镇”，建立技术转移中心，拟分两期成立10-50亿产业加速基金。同时，引入中国及德国智能网联汽车相关整车、零部件、通信企业，完善整个产业链。

    第三阶段，2020年至2022年，建成50平方公里的城市车联网综合示范区。城市车联网综合示范区占地约50平方公里，形成多源、多维度且动静结合的交通GIS综合大数据系统，提升公众出行满意度与城市交通管理效率。未来将在这里开展5G车联网试点应用；还将开展智能道路与智能交通体系建设，实现智能车路协同与交通云控系统部署，全面提升城市交通安全与通行效率。

    第四阶段，2022年至2025年，建成智慧交通生态圈（200平方公里的智慧城市）。智慧交通生态圈占地约200平方公里，将涵盖和连接龙泉驿区主要城区，依托科技创新，建设新型智能城市下的智慧交通体系，打造安全、便捷、高效的城市智慧交通生态圈。