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实际使用两年后,搭载上柴动力12ET的东风畅行燃气牵引车表现如何

2023-02-16 | 编辑:中机教育网 | 来源:中国机械工业联合会机经 | 浏览量:

  近两年,不少卡友选择搭载上柴动力12ET的东风畅行燃气牵引车作为事业搭档。在使用一段时间后,这些卡友有哪些新的使用体验?

  “果然非常可靠”

  在使用一段时间后,许多用户对这款车型的第一印象便是可靠。  

  

  从事煤炭、铁粉等物料运输的任先生两年前购置了1台搭载上柴动力12ET燃气发动机的东风畅行,平时主要跑国道/乡道。路况复杂、运营时间长,对发动机的可靠性有着不小挑战。  

  “上柴动力12ET故障率很低,确保车子一直跑在路上,如预期一样非常可靠。”

  无论在空气稀薄气候寒冷的高原还是路况复杂多山多坡的山区,上柴动力12ET也能保证高出勤率,用实际表现守护客户的高效运营。

  “动力强,拉得多跑得快”

  在实际投入运用后,不少卡友对上柴动力12ET出色的动力性也是赞不绝口。  

  陕西榆林的一位卡友主要从事煤炭运输工作,货物重、时效性要求高,还要经过不少非铺装路面、陡路大坡等复杂路况。  

  该卡友表示,上柴动力12ET动力强,“跑平路转速高跑得快,跑山路扭矩大爬坡能力强,开着舒服,拉得多跑得快。”

  “营利性突出”

  受益于上柴动力12ET的突出经济性,许多用户在使用过程中获得了更大的盈利空间。  

  如大同某规模性运输公司,有一套完善的车辆运营分析体系。该公司介绍,“经过对数据系统分析后我们发现,在各类运输场景下上柴动力12ET都能确保适应性好、功率输出合理,气耗低、盈利空间大。”  

  实际表现才是硬道理。

  一位卡友表示:“东风畅行东风卡车和上柴动力都是大品牌,我希望双方能继续强强联合、推出更多的优质车型,给我们卡友带来更大收益!”

  12ET发动机  

  上柴动力是国内最早进行燃气动力研发、批量生产的动力品牌,技术领先、底蕴丰厚

  最大马力440Ps,最大扭矩1950N·m

  采用当量燃烧技术,可有效减少动力损失,整车动力显著提升

  国际一流生产线及质量控制体系,严格的可靠性试验;故障率低

  采用当量燃烧技术与EGR流量精确控制,使得燃烧更充分,能耗更省

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