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低调猛进的房市、不温不火的股市与减速缓行的车市

2017-03-16 | 编辑:中机教育网 | 来源:老孙论车 | 浏览量:


    长期以来,笔者一直认为,要看清未来车市的走向,有必要弄清房市与股市的发展趋势,因为从表面上看,这三个市场相对独立,各自在自身的轨道上运行,但从深层看,其内在之间还是有比较强的关联度。
 
    今年两个多月已经过去,我们不妨从这三个市场已经发生的变化,来看看下一步车市将如何发展。
 
    先说说房市。今年的房市,可以用四个字来形容,那就是“低调猛进”。所谓“低调”,就是一线及比较热的城市的新房市场,由于政府“接管”了开发商手中的定价权,新开楼盘的价格表面上看比较平稳;所谓“猛进”,就是这些城市二手房市场价格快速上涨,两个月涨了10%—20%的不在少数。最后导致的结果是一些热点城市新房经常是“日光盘”,彻夜排队有时还买不到。
 
    从“两会”期间中国人民银行行长周小川“住房贷款在中国还会以相对较快的速度增长”这一表态来看,今年对购房贷款的限制不会加码,在资产荒的大背景下,房价只能是进一步攀升。
 
    不仅今年,而且未来相当长的一段时间,房价也将是上扬的态势。仔细分析,从长期看,房价上涨是政府土地招拍挂政策的必然结果,从短期看,与市场供求、货币政策有关系。由于我们不可能改变由政府一家供地的这一根本性制度,也不可能打断城镇化、都市化的进程,还不能少发货币,因此一线及热点城市的房价必然会一直上涨到超出我们想像的地步。
 
    普通老百姓手中的钱就这么多,收入也难以一下子有爆发性增长,买房多少会占买车的钱,因此,“低调猛进”的房市对车市带来的更多是利空。
 
     再说说股市,现在市面上有数量庞大的资金,这些“水”政府希望不要全流向房市,炒高房价,而是更多地流向股市。因此今年IPO节奏定会加快,明年、后年会更快。这样一来,股市炒新股中签的概率会大大提高,一些资金可能会受吸引来搏一搏运气。 
 
     但是,由于供求关系中供应量不断加大,加上“L”形的底还未找到,企业盈利也还没有进入上升通道,因此股市很难有赚快钱的效应,只能是不温不火。
 
    由此看来,股市对车市的影响不会太大。
 
    最后说说车市。中国汽车市场由于前年增速较低,加上政策刺激,去年出现了超出所有人预期的增长,达到了14%。今年政策力度减半,去年底又透支了今年一部分销量,减速在所难免,按中国汽车工业协会常务副会长董扬的预测,大约在5% 左右,对此我比较认同,前两个月的情况也基本应证了这一趋势。
 
    由于车市减速缓行,今年厂家与经销商估计日子不会太好过,因为受去年车市火爆的影响,今年所有厂家都调高了预期,供应量加大,从而导致供不应求。供求关系失衡最先受伤的肯定是“冲锋在前”的经销商,中国汽车流通协会发布的信息显示,2月份经销商库存(主要是乘用车)指数又创新高,达到66.6%,比去年12月份上升了23.7个百分点,于是他们呼吁,再来一次“汽车下乡”。
 
    不过车市也有亮点,那就是商用车可能会迎来久违的春光,前两个月产量增长了19%,销量增长了28%,这一方面是因为房市的火爆带来的房地产投资大幅度增加,另一方面是因为政府基建规模的迅速扩大,这两者都扩大了对商用车的需求。
 
    股市上的投资者都是精明人,商用车市场的变化瞒不过他们的眼睛。这两天我回头看了一下,几只商用车股票涨幅都不小,看来这些“春江水暖鸭先知”的“鸭子”们又小赚了一把!

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